Через санкції російські літаки починають падати. Перша катастрофа Газпрому

Літак «Газпромавіа» розбився під час польоту через Ташкент внаслідок інциденту, який може бути пов’язаний із санкціями Заходу за вторгнення Росії в Україну, які ускладнюють росіянам обслуговування цих машин.

18 січня літак Dassault Falcon 10B «Газпромавіа» розбився під час прямування з індійського аеропорту Гайя до Москви з дозаправкою в Ташкенті. Підрозділ зник з радарів під час підльоту до аеропорту Куляба близько 19:00 за місцевим часом. Обидва двигуни вийшли з ладу. Вісім пасажирів загинули. Прокуратура розпочала розслідування у цій справі.

Російські літаки мають все більше несправностей через західні санкції, що позбавляють їх обслуговування та запасних частин відповідного стандарту. Замінити парк, заблокувавши закупівлі у Boeing чи Airbus, також неможливо. Тим часом пострадянські «Антонови» вироблялися та обслуговувалися в Україні, яка нині є об’єктом російського вторгнення. Деякі авіакомпанії в Росії просять владу продовжити термін експлуатації старих літаків понад встановлений законом 60 років.

«Газпромавіа» створена в 1995 році для обслуговування «Газпрому». Він виконує рейси компанії та має велику інфраструктуру в Росії. Вона брала участь в іміджевих кампаніях «Газпрому» на Заході, наприклад, у підтримці ралі Париж-Дакар.

Daryo.uz / Войцех Якобік

«Газпром» вийшов із європейської гри за власним бажанням