[ad_1]
За останній рік консолідований обсяг перевалки генеральних, наливних і наливних вантажів зріс до 286 тис. тон
На кінець 2023 року Мостиський контейнерний термінал (Suchy Port Mostiska) перевантажив понад 72,4 тис. TEU контейнерних вантажів. Про це йдеться в прес-релізі компанії.
За останній рік консолідований обсяг перевалки генеральних, наливних і наливних вантажів зріс до 286 тис. тонн, у тому числі:
- зернові – 122тис тон;
- рідина – 62тис тон;
- загалом – 35 тис. тонн;
- сипучих вантажів – 37тис тон.
Крім того, для терміналу з’явився новий вантажопотік – електротранспорт. На кінець 2023 року термінал прийняв 36 контейнерів і розвантажив 108 транспортних засобів.
«Наявність сучасної інфраструктури та обладнання, оптимальне використання виробничих потужностей та професійний підхід співробітників дозволили успішно провести перевалку всіх заявлених вантажів через термінал у 2023 році та встановити персональні рекорди. Ми очікуємо поглиблення інтеграції та збільшення вантажообігу з ЄС, а також підвищення рівня контейнеризації, – зазначив гендиректор Мостиського сухого порту. Дмитро Кобзар.
Основний приріст вантажообігу припав на друге півріччя. Здебільшого вантажі йшли до країн Азії, через європейські порти, а також до Польщі, Італії та Німеччини. Серед факторів збільшення обсягів перевалки: переорієнтація судноплавства та запуск роботи через польські порти; розвиток виробничих потужностей; надання нових послуг; Високий рівень обслуговування.
Загальний обсяг капітальних інвестицій компанії за минулий рік оцінюється в понад 100 млн грн. Обсяг сплачених податків до всіх бюджетів України досяг 27,66 млн грн.
«Незважаючи на війну, ми не зупиняємось і продовжуємо інвестувати в українську економіку. У 2024 році ми плануємо збільшити виробничі потужності терміналу за рахунок розширення операційних зон переробки та зберігання тари, а також активно розвивати перевезення ягняти між терміналом і країнами ЄС як альтернативу автомобільним перевезенням, – підсумував Дмитро Кобзар.
Нагадаємо, американське агентство з міжнародного розвитку USAID планує виділити 225 мільйонів доларів на будівництво євроколії на ділянці від Мостиської до Львова. Будівництво двоколійної ділянки залізниці протяжністю 75 км з’єднає Львів, який має стати одним із головних залізничних вузлів Західної України, з транс’європейською транспортною мережею Європейського Союзу (TEN-T).
[ad_2]
Сообщает: ГМК gmk. center (Украина)
