[ad_1]
Транспортна компанія постійно консультується із замовником щодо збільшення обсягів перевезень
ПАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) залишається єдиним річковим перевізником української залізної руди для європейського металургійного заводу HBIS Serbia. Це вказано в повідомленні UDP.
У 2023 році судновласник відновив круїзи по середньому Дунаю. Цього року продовжуються поставки залізної руди.
«Ми постійно консультуємося з нашими партнерами щодо збільшення обсягів. Питання не в тому, чи переносити ці томи саме на UDP. Питання лише в тому, чи потрібні нашому клієнту додаткові обсяги», – коментує Владислав Бєлах, заступник генерального директора UDP.
Минулого року компанія HBIS Serbia зупинила одну з двох доменних печей потужністю 900 тис. тонн чавуну. У січні цього року компанія заявила, що відновить роботу лише після відновлення ринку.
У цілому по країнах ЄС минулого року виробництво сталі впало на 7% і продовжує скорочуватися на початку цього року. У Сербії падіння склало 34%.
«Зросте попит на метал, зростуть обсяги поставок сировини на металургійні заводи», – додав Бєлах.
Нагадаємо, UDP має на меті збільшити перевезення гірничо-металургійних вантажів. У середньостроковій і довгостроковій перспективі пароплавство має намір збільшити відвантаження залізної руди до 1,5 млн тонн на рік. У 2024 році на обсяг перевезень може вплинути багато факторів – ситуація на ринку зерна, енергоринку та інших ринках, попит на металопродукцію, а також кліматичний фактор.
[ad_2]
Сообщает: ГМК gmk. center (Украина)
