[ad_1]
Перевезення чорних металів у цьому напрямку склало 127 тис. тон
АТ «Укрзалізниця» за підсумками першого півріччя 2024 року збільшило перевезення залізної руди через залізничні прикордонні переходи з Молдовою до 161 тис. тонн Про це йшлося під час онлайн-зустрічі представників АТ «Укрзалізниця» з перевізниками Румунії та Молдови, Залізниця. конфіденційні звіти.
Всього до Молдови перевезено 1,15 млн тонн вантажів, що на 23,8% менше порівняно з аналогічним періодом 2023 року. Основні вантажі: руда, чорні метали (127 тис. тонн), зерно (348 тис. тонн), цемент (58 тис. тонн).
«Зменшився обсяг перевезень нафтовантажів, зменшився Мінбудматеріалів і зерна. Водночас зросли перевезення руди, брухту та чорних металів», – читаємо у повідомленні.
Завдяки українсько-румунським залізничним переходам у січні-червні перевезено 1,57 млн тонн вантажів. Це на 6% менше, ніж у першому півріччі 2023 року.
Зниження обсягів фіксується на обох пунктах пропуску. Так, по Вадул-Сірет — Дорнешті було транспортовано 1,36 млн тонн (-7% р/р), а по Дьяково-Халема — 208 тис. тонн. тонн (-47% р/р).
Більшість зерна (561 тис. тонн), сирої нафти (347 тис. тонн), цементу (260 тис. тонн), деревини (181 тис. тонн) і чорних металів (68 тис. тонн) транспортувалися через вузол з Румунією. .
Варто зазначити, що за січень-червень 2024 року Укрзалізниця перевезла 22,9 млн тонн залізної руди. Загалом за перше півріччя УЗ перевезла понад 90 млн тонн вантажів. Це на 28% більше, ніж за аналогічний період 2023 року.
За даними GMK Center, на кінець 2023 року Укрзалізниця перевезла 148,4 млн тонн вантажів, тобто на 1,5%, або на 2,2 млн тонн менше, ніж у 2022 році. Транспортування залізних руд скоротилося на 13,2% р/р до 27,5 млн тонн, чорних металів на 10,6% р/р до 8,2 млн тонн, зернових – зросло на 5,9% р/р до 30,6 млн тонн партії.
[ad_2]
Сообщает: ГМК gmk. center (Украина)
