[ad_1]
У 2025 році очікується відновлення виробництва автомобілів на 2,3% р/р.
Європейська сталеливарна асоціація EUROFER очікує скорочення виробництва в автомобільному секторі Євросоюзу на 3% до кінця 2024 року порівняно з 2023 роком. Попередній прогноз передбачав більш помірне зниження показника – на 0,4% р/р. Про це йдеться в звіті асоціації «Economic and Steel Market Outlook 2024-2025, Q3».
Водночас у 2025 році очікується темп зростання 2,3% р/р порівняно з попередніми очікуваннями +0,8% р/р.
У першому кварталі 2024 року виробництво в автомобільному секторі ЄС скоротилося вперше після семи послідовних квартальних приростів – на 0,9% р/р. Позитивний цикл продовжувався з другого кварталу 2022 року, частково через низьку базу порівняння, яка дозволяла обсягам промислового виробництва залишатися значно нижчими за допандемічний рівень.
Загалом у 2023 році, незважаючи на погіршення загального інвестиційного прогнозу, виробництво в автомобільному секторі ЄС відновилося сильніше, ніж очікувалося, на 8,7% р/р. Проте рівень виробництва залишився низьким порівняно з 2018-2019 роками. У 2024 році очікується низхідна тенденція, зумовлена продовженням слабкості у виробничому секторі, загальною невизначеністю щодо стандартів електромобілів і слабкою довірою споживачів.
Попит на автомобілі залишатиметься слабким, доки загальні макроекономічні умови та наявні доходи споживачів не покращаться. Наразі це малоймовірно, враховуючи погіршення економічних перспектив. У довгостроковій перспективі зобов’язання ЄС щодо повного переходу на електромобілі до 2035 року може підтримати галузь.
Нагадаємо, EUROFER очікує зростання явного споживання сталі в ЄС у 2024 році на 1,4% порівняно з 2023 роком – до 127 млн тонн. Попередній прогноз про зростання обсягів виробництва в ЄС на 3,2% у річному обчисленні на 2025 рік до 130 млн тонн також погіршився – з +5,6% до +4,1%. При цьому обсяг споживання знизився з 137 млн тонн до 133 млн тонн.
[ad_2]
Сообщает: ГМК gmk. center (Украина)
