[ad_1]
Загальний обсяг вантажів, перевезених у цьому напрямку з початку року, становить 1,7 млн тонн
За підсумками січня-липня 2024 року АТ «Укрзалізниця» пропустила через прикордонні переходи з Угорщиною 595 тис. тонн залізної руди, тобто на 30,8% менше порівняно з аналогічним періодом 2023 року. Про це йшлося під час зустрічі представників Укрзалізниці з угорськими перевізниками, повідомляє Rail.insider.
Загалом з початку року УЗ перевезла до Угорщини 1,703 млн тонн вантажів, що на 42%, або на 1,21 млн тонн менше порівняно з січнем-липнем 2023 року.
«Зниження пропускання фіксується на обох перехрестях. Так, через перехід Батево-Еперешке перевезено 1,197 млн тонн вантажів. Зменшення порівняно з відповідним періодом минулого року становить 955 тис. тонн, тобто 44%. Через Чоп – Загонь перевезено 506 тис. тонн, тобто на 255 тис тонн, що на 34% менше, ніж за сім місяців 2023 року», – зазначив заступник директора департаменту транспортних технологій та комерційних робіт ДК «Укрзалізниця» Валерій Ткачов.
Основним вантажем, що перевозиться через українсько-угорські прикордонні переходи, є залізна руда. На другому місці за обсягами перевезень зернові культури – 469 тис. шт. тонн (-66,1% р/р). Перевезення цементу за 7 місяців склало 147 тис. тон.
Нагадаємо, у липні цього року Укрзалізниця збільшила перевезення залізної руди та марганцю на 65% порівняно з липнем 2023 року – до 3,6 млн тонн, загалом за місяць перевезено 13,6 млн тонн вантажів, що на 12% більше порівняно з аналогічним періодом 2023 року.
За даними GMK Center, на кінець 2023 року Укрзалізниця перевезла 148,4 млн тонн вантажів, тобто на 1,5%, або на 2,2 млн тонн менше, ніж у 2022 році. Транспортування залізних руд скоротилося на 13,2% р/р до 27,5 млн тонн, чорних металів на 10,6% р/р до 8,2 млн тонн, зернових – зросло на 5,9% р/р до 30,6 млн тонн партії.
[ad_2]
Сообщает: ГМК gmk. center (Украина)
