[ad_1]
Пропозиція передбачає поділ суми на дві категорії
Управління з питань торгівлі Великої Британії (TRA) запропонувало збільшити квоту на імпорт гарячекатаного плоского прокату через падіння внутрішнього виробництва. Про це йдеться в прес-релізі міністерства.
Ця пропозиція надійшла після нещодавнього закриття доменної печі на металургійному заводі Tata Steel у Порт-Талботі у Великобританії в рамках переходу на електродугову піч. Зміни кон’юнктури ринку, в тому числі зазначені вище, вплинули на вітчизняне виробництво плоского прокату в країні. За даними TRA, це призвело до збільшення імпорту, послідовно виснажуючи частину квот на гарячекатаний прокат протягом чотирьох кварталів поспіль, що, у свою чергу, призвело до зростання вартості цієї продукції на ринку Великобританії.
Для вирішення цієї проблеми TRA у лютому цього року ініціювала перегляд квоти на імпорт гарячекатаного листа на вимогу Tata та Kromat Trading Ltd.
У зв’язку зі скороченням внутрішнього виробництва сталі категорії 1 агентство представило пропозицію змінити цей захід шляхом дублювання категорії 1 та створення категорій 1A та 1B.
- Квота 1А, яка буде доступна суб’єктам, які бажають імпортувати продукцію для комерційних цілей, буде збережена на поточному рівні.
- Квота для категорії 1B, яка поширюватиметься лише на продукти, що відправляються на подальшу переробку, буде встановлена на 89% вище, ніж для категорії 1A.
Імпортна квота для категорії 1А становить трохи більше 1 млн тонн на рік, для 1В – близько 1,9 млн тонн на рік. Якщо включити обсяги цих двох категорій, то загальна квота для категорії 1 складе приблизно 2,9 млн тонн на рік. У разі перевищення цих лімітів імпортери повинні будуть сплатити 25% надбавки. борг.
Крім того, департамент запропонував, щоб сума 1B також була розподілена в глобальному масштабі. Це дозволить компаніям створити надійні ланцюжки поставок для внутрішньої переробки. Також мова йде про встановлення верхньої межі в межах 37-42%, щоб у новому обсязі не домінував експорт з однієї країни.
За словами виконавчого директора TRA Олівера Гріффітса, нова пропозиція агентства спрямована на вирішення проблеми скорочення виробництва гарячекатаного листового прокату в Порт-Толботі.
«Ці зміни збільшили імпорт і вичерпали частину поточної квоти, створивши невизначеність і підвищивши витрати для споживачів сталі. Ми пропонуємо зберегти діючу квоту на товарну сталь і створити нову квоту на подальшу переробку», – сказав він.
Нагадаємо, британські трейдери пропонують зняти холоднокатані рулони з-під захисних заходів, оскільки Tata Steel не буде виробляти цю продукцію для продажу в країні.
[ad_2]
Сообщает: ГМК gmk. center (Украина)
