УЗ предоставила предложения по унификации тарифов на грузовые перевозки

Підвищення залізничних тарифів негативно позначиться на всій галузі, особливо на експорті руди

АТ «Укрзалізниця» представила Міністерству інфраструктури пропозиції щодо стандартизації тарифів на перевезення вантажів.

Про це в ефірі 7 каналу повідомила заступник директора департаменту транспортних технологій і торговельних операцій УЗ Валерія Ткачова.

Залізничник пояснює ініціативи, спрямовані на спрощення розрахунку транспортних витрат та усунення великих диспропорцій між вартістю перевезення різних класів вантажів.

За словами Ткачова, «Укрзалізниця» запропонувала нову редакцію митних зборів і чекає на рішення профільного міністерства. Потім все буде публічно обговорено і протягом місяця буде обговорення цих ініціатив.

Відомо, що найбільше об’єднання вплине на транспортні витрати міністерства будівельних матеріалів, вугілля та руди, а також частково зерна.

«Для Мінбудматеріалів буде підвищення митних ставок. Для низькомаржинальних вантажів, що перевозяться в збиток. Також спостерігатиметься невелика кореляція у транспортуванні руди та вугілля. Між навантаженнями зерна може бути невелика кореляція. І відбувається це лише тому, що перевозити порожні вагони нерентабельно», – зазначив Валерій Ткачов.

На думку експертів, підвищення тарифів на залізниці серйозно вдарить по галузі, яка, окрім дорогої логістики, зараз має й інші серйозні проблеми, спричинені війною (дорожчі ціни на електроенергію, відключення електроенергії тощо) вантажів видобутку. і металургійного комплексу та господарства металургійних заводів.

Нагадаємо, український бізнес і експерти вважають, що Укрзалізниця повинна зосередитися на розширенні товарної бази, а не на підвищенні митних ставок. Таку думку висловила Європейська Бізнес Асоціація (EBA) щодо планів KM.

Раніше директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк зазначав, що залізничний оператор в умовах збільшення експортних вантажопотоків повинен знизити тарифи на вантажні перевезення, щоб мати можливість конкурувати з автомобільними перевізниками. За словами експерта, експортні вантажопотоки вже досягли довоєнного рівня, тож тепер Укрзалізниця може не лише нарощувати обсяги, а й, якщо піде на такий крок, конкурувати з ринком автомобільних перевезень.