Якобік: «Європейський зелений курс» — гарна ідея, але вона має враховувати потреби регіонів

[ad_1]

22 березня 2024, 07:20

Електромобільність

– Ідея хороша, оскільки передбачає трансформацію енергетики і в транспортному секторі, але на практиці трохи бідніша польська громада може собі дозволити менше, – сказав Войцех Якобік, головний редактор BiznesAlert.pl, в інтерв’ю Радіо Познань. Так він прокоментував питання податку на автомобілі внутрішнього згоряння, включеного попереднім урядом до основних етапів Плану національної реконструкції. Нинішній уряд хоче переглянути умови.

фото: Pixabay

Войцех Якобік заявив в інтерв’ю Радіо Познані, що під час паливної кризи важливо говорити про податок на автомобілі внутрішнього згоряння та зміни в положеннях Європейського зеленого курсу. – Ідея хороша, оскільки передбачає трансформацію енергетики і в транспортному секторі, але на практиці трохи бідніше польське суспільство може собі дозволити менше. Електромобілі коштують набагато дорожче, у містах дедалі популярнішими стають гібриди, у невеликих населених пунктах це буде непросто. (…) Тому, можливо, можлива зустріч посередині під час перегляду «Зеленого курсу» з поправкою на енергетичну кризу, з поправкою на вторгнення Росії в Україну, може виявитися, що залишиться місце для зниження тарифу, — заявив головний редактор BiznesAlert.pl.

– Припущення щодо податку на автомобілі були загрозою до цих криз, будь-яке регулювання такого типу має враховувати цю нову реальність, це не означає, що ідея погана, адже ми всі хочемо мати екологічно чистий транспорт, але є певні обмеження. . Крім батога у вигляді нових правил нам також потрібен пряник, тобто просування громадського транспорту, який не так добре працює за межами великих міст. Підтримка трансформації за рахунок додаткових фінансових ресурсів, і це можна обговорити у Брюсселі, зазначив він.

– 4000 сторінок нормативних актів, кілька нормативних актів – це дуже широка тема. Кожен знайде щось за та проти «Зеленого курсу». Відмова від викопного палива у виробництві теплової енергії та транспорті є науковим фактом, оскільки ми маємо нові технології. Зрозуміло, що люди інвестують не лише тому, що хтось цього хоче, а й тому, що бачать можливу економію. Наша частина Європи трохи відстала, що є наслідком комуністичних часів, і ми маємо надолужувати втрачене, чи хочемо ми бути в авангарді змін, чи є складальним заводом цих змін, — наголосив Войцех Якобік на Радіо Познань.

Підготував Енджей Стахура

Паливна криза в Росії поширюється на скраплений газ із бензину через український дрон



[ad_2]
Говорит СМИ: Biznes Alert (Польша)

г. Днепр
ул.Строителей, 34

YouTube
TikTok
Telegram

Информация:

5 причин, по которым мониторинг энергии в вашей производственной компании — это промышленное программное обеспечение — автоматизация

Ринок капіталу впливає на всю економіку фінансового спостерігача: економіка Економіка Польща

Трафік у правильному напрямку фінансовий спостерігач: економіка Економіка Польща

Узкое место в производстве — как идентифицировать и эффективно устранить их для повышения производительности растения? — Программное обеспечение для промышленности — Автоматизация

П’ять хвилин замість декількох годин, тобто глобальні шлюзи на практиці, фінансовий спостерігач: економіка Економіка Польща


Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/smnsolut/metalloobrabotka.org.ua/article/wp-includes/functions.php on line 5493