[ad_1]
Нові положення мають сприяти імплементації угоди та забезпечити її дотримання державами-членами
Європейська комісія (ЄК) запропонувала продовжити угоду про лібералізацію автомобільних вантажних перевезень («безвіз») з Україною та Молдовою щонайменше до кінця 2025 року. Водночас розглядається введення нових предметів. Про це йдеться в повідомленні установи.
«У зв’язку з порушенням або закриттям традиційних транспортних шляхів у регіоні через агресивну війну Російської Федерації проти України та недоступністю Чорного моря як традиційного торговельного шляху для обох країн, продовження принаймні до кінця 2025 р. допомогти забезпечити постачання ланцюгів», – зазначили в ЄК.
На основі обміну думками з країнами блоку, Україною та зацікавленими сторонами Європейська комісія врахувала уроки, засвоєні під час імплементації чинної транспортної угоди між Україною та ЄС. Незважаючи на те, що обсяг залишиться незмінним, ЄК запропонувала зміни, які полегшать його імплементацію та впровадження країнами ЄС.
Зокрема, пропонується запровадити обов’язок:
- наявність документів, які підтверджують, що перевізник належним чином уповноважений здійснювати міжнародні перевезення та здійснює це відповідно до договору;
- наявність спеціальних документів на перевезення порожніх вантажів, що підтверджують, що виконувані ним операції носять транзитний або двосторонній характер, відповідно до вимог, що містяться в договорі.
Крім того, запропоновано пункт щодо виконання зобов’язань автомобільних перевізників щодо діяльності, дозволеної за договором, боротьби з підробкою водійських документів та правопорушеннями, пов’язаними з безпекою дорожнього руху. Такі порушення можуть призвести до анулювання ліцензії.
Також пропонується додати окрему захисну застереження — у разі серйозних порушень на внутрішньому ринку автомобільних перевезень у певній географічній зоні, які можуть бути пов’язані з договором, його дію в цій географічній зоні може бути призупинено.
«Ці дії сприятимуть реалізації угоди без шкоди для взаємної вигоди. Угода була дуже позитивною як для ЄС, так і для України, дозволивши значно збільшити їхній експорт на ринки одна одної. Угода з Україною, як і з Молдовою, також важлива для підтримки Solidarity Pathways», – заявили в ЄК.
Наразі пропозиції знаходяться на розгляді Європейської ради, яка має надати Єврокомісії мандат на проведення переговорів з Україною та Молдовою.
За даними ЄК, з моменту набрання чинності угодою український експорт автомобільних доріг до ЄС значно зріс: приблизно на дві третини за обсягом перевезень і приблизно на одну третину за вартістю. В абсолютних цифрах після підписання безвізового режиму щомісяця до Європейського Союзу експортувалося понад 300 тис. найменувань. тонн додаткових товарів.
У такому ж обсязі, тобто приблизно на 300 тис., зріс український імпорт з ЄС. тонн на місяць. Водночас у вартісному вираженні він зростав майже втричі швидше, ніж український експорт, досягнувши понад 700 млн євро на місяць порівняно з 250 млн євро експорту.
«Скасування транспортних віз» було підписано в червні 2022 року і діє до червня цього року.
Нагадаємо, український експорт до Євросоюзу за півтора року дії угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС зріс на 47,5% порівняно з тим же періодом до її підписання.
[ad_2]
Сообщает: ГМК gmk. center (Украина)
