[ad_1]
Це необхідно через інтереси підприємців, які працюють у зоні активних бойових дій та на відстані до 100 км від цих зон.
Інтерпайп пропонує вдосконалити законопроект про страхування воєнних ризиків у частині поширення сфери страхування на зони активних бойових дій.
Про це розповіла директор із зв’язків з урядом Інтерпайп Наталя Сидорук під час онлайн-заходу «Що заважає зростанню металургійного виробництва?», який організував Центр економічної стратегії спільно з Німецькою економічною командою. Медіа-партнером заходу виступив GMK Center.
Один із заводів Інтерпайпу розташований у місті Нікополь, яке фактично знаходиться на передовій під постійним обстрілом. Такі надзвичайно складні умови експлуатації вимагають додаткової уваги з боку уряду з боку мешканців і підприємств, які живуть і працюють у таких умовах.
«Сьогодні відсутня державна економічна допомога таким прифронтовим територіям», – зауважила Наталія Сидорук.
Водночас компанія має застереження щодо законопроекту про страхування військових ризиків при перевезенні експортно-імпортних вантажів. Крім того, необхідно повністю змінити концепцію, яка міститься в тексті законопроекту, оскільки вона визначає зони ризику — зони активних бойових дій і 100 км від цих зон, які не будуть покриватися страхуванням від воєнних ризиків.
«Ми змоделюємо ситуацію на прикладі представленого тексту акту. Наш завод знаходиться в Нікополі, в самому центрі бойових дій. Коли ми вивозимо нашу продукцію за місто і проїжджаємо ще 100 км, це не покривається страховкою. Страхування виходить на відносно безпечну територію. Отже, який сенс це має для нас? – сказав директор ГР Інтерпайп.
За словами Наталії Сидорук, ці проблемні питання порушувалися в НБУ і очікується, що вони будуть враховані при подальшому розгляді законопроекту про страхування воєнних ризиків.
За даними GMK Center, виробництво сталі на Інтерпайп в січні-червні 2024 року зросло на 24,4% порівняно з аналогічним періодом 2023 року — до 428 тис. тон. Виробництво труб зросло на 23,4% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. – до 258 тис Виробництво залізничної продукції за цей період зросло на 19,1% р/р до 56 тис. тонн. тонн, у тому числі залізничних коліс – 42 тис тонн (+20% р/р).
Нагадаємо, за перше півріччя 2024 року Інтерпайп перерахував до бюджетів усіх рівнів та позабюджетних фондів 2,4 млрд грн. Порівняно з відповідним періодом минулого року сума податкової пільги зросла на 37%.
ІНТЕРПАЙП – міжнародна вертикально інтегрована трубно-колісна компанія, входить до 10 найбільших виробників безшовних труб у світі та входить до 3 найбільших виробників суцільнокатаного залізничного колеса.
[ad_2]
Сообщает: ГМК gmk. center (Украина)
