Оперативне командування: Збити об’єкт противника – справа складна (РОЗМОВА)

23 січня 2024, 07:35

Безпека

– Коли ворожу ракету збито, ракети не випаровуються. Вони фрагментуються, і хмара уламків має впасти на землю. Іноді збиття спричиняє велику загрозу життю та здоров’ю цивільного населення (…) Необхідно враховувати низку факторів та їх наслідки, — заявив в інтерв’ю BiznesAlert.pl полковник Яцек Гайда з Оперативного командування.

Набір Пилиця Фото. Оперативне командування

BiznesAlert.pl: Як виглядає контроль Війська Польського за повітряними кордонами Польщі? Чи ситуація більш інтенсивна на східному кордоні?

Полковник Яцек Гайда: Захист державного кордону та повітряного простору є постійним завданням, яке входить до компетенції міністра національної оборони. Він випливає із Закону про охорону державного кордону і за його реалізацію відповідає оперативний командувач Збройних Сил. При виконанні цього статутного завдання ми особливо враховуємо східний кордон.

До яких погроз ми готові?

Ми намагаємось бути готовими до всіх можливих загроз. Багато хто з них є результатом конфлікту, який відбувається в Україні. Небезпеки з цього напряму ми оцінюємо як найімовірніші.

Коли військові зможуть відповісти?

Майже в кожному випадку порушення повітряного кордону. Важливо пам’ятати, що має бути градація видів діяльності. Задіяні сили та ресурси мають бути пропорційними до загрози. Прикладом такої дії може бути прохання залишити повітряний простір, змінити напрямок або висоту польоту, а також застосування більш рішучих заходів, таких як застосування систем ППО або авіації.

У грудні російська крилата ракета увійшла до повітряного простору Польщі. Дехто стверджує, що його слід було збити. Чи є нездатність зробити це наслідком вищезгаданої градації діяльності?

Неприйняття таких заходів зумовлено багатьма факторами, наприклад, вищезгаданою градацією, а також оцінкою наслідків можливого збитку. Російська ракета Ч-101 важить дві з половиною тонни. Зенітна ракета, здатна його нейтралізувати, наприклад «Нева», важить 950 кг. Це невелике спрощення, оскільки стартовий двигун під час польоту відвалюється, але мова все ж таки йде про значну масу. Коли ворожа ракета збита, ракети не випаровуються. Вони фрагментуються, і хмара уламків має впасти на землю. Іноді збиття є більшою загрозою життю та здоров’ю мирних жителів, ніж дозвіл їм залишити повітряний простір Польщі.

У разі збиття об’єкта супротивника необхідно враховувати низку факторів та їх наслідків. Щодо грудневого інциденту, то все пройшло як треба і всі процедури на практиці спрацювали.

Частина цих процедур включала в себе наступний обшук території на рівні землі?

Це звичайна справа. У повітряному просторі Польщі знаходився об’єкт, якого там не мало бути, і ми мали відреагувати, щоб бути абсолютно впевненими, що він нічого після себе не залишив. У таких випадках, висловлюючись у просторіччі, ви перестраховуєтесь та перевіряєте з усіх боків.

Військові існують у рамках законного порядку. Чи є чинні правила послідовними та достатніми?

У вересні 2023 року набуло чинності оновлення Закону про охорону державного кордону. В даний час правову систему слід розглядати як здатну протидіяти значно ширшому спектру загроз, ніж раніше.

Які ресурси має армія для захисту повітряного кордону?

Щоб відреагувати, слід побачити загрозу. Ми використовуємо різні типи датчиків, в основному радари. Плюс, звісно, ​​засоби протидії, тобто. тактична авіація, гелікоптери та наземні системи ППО.

Якщо говорити про авіацію, то у січні забрали пару F-16. Це сталося через активізацію бойових дій в Україні. У яких ситуаціях можна використати винищувачі?

Насамперед, коли загрозу виявлено, як це було у вищезгаданій ситуації. Ми також несемо чергування у складі місії повітряної поліції НАТО. У його рамках ми не лише охороняємо кордони, а й підтримуємо цивільну авіацію. Ми втручаємося, коли на борту виникає непередбачена ситуація або коли системи виходять із ладу. Найпоширенішою місією, реалізованої у межах підтримки, є звані COMMLOSS, тобто. ситуації втрати зв’язку із літаком. Якщо цивільні служби управління повітряним рухом повідомляють про такий інцидент, чергова військова пара встановлює невербальний контакт. При потребі супроводжують літак до аеропорту.

Наші сили та засоби також використовуються для реагування на польоти Російської Федерації, що здійснюються над міжнародними водами. Росіяни часто виконують їх без транспондерів, образно кажучи, тоді вони невидимі для цивільної авіації. У цій ситуації допомога нашої чергової пари F-16 забезпечує безпеку цивільних літаків.

У грудні та січні спостерігалися збої у роботі громадянської мережі GPS. Чи це вплинуло на роботу військових?

Ми аналізуємо цю подію. На даний момент ми не помітили жодного негативного впливу на ефективність системи ППО. Однак ми їх постійно вивчаємо та враховуємо.

Розмовляв Марцін Карвовський

Мирослав Щерба: Збої в роботі GPS — прелюдія до нових дій Кремля (ІНТЕРВ’Ю)