[ad_1]
У контейнерах найчастіше перевозять зерно (49%), чорні метали (17%), олію (10%) та макуху (14%).
За підсумками 2023 року Укрзалізниця SA збільшила інтермодальні перевезення на 34% порівняно з 2022 роком – до 201,3 TEU. Про це йшлося під час наради АТ «Укрзалізниця» з питань контейнерних перевезень, повідомляє Rail.insider.
«У 2018-2021 роках ми спостерігали постійне зростання обсягів контейнерних перевезень. Так, у 2018 році приріст становив 22%, у 2019 році – 20%, у 2020 році – 11%, у 2021 році – 14%. Після повномасштабного вторгнення РФ наприкінці 2022 року динаміка погіршилася. Падіння сягнуло 46%: якщо у 2021 році кількість перевезених контейнерів становила 279,8 тис. TEU, у 2022 році – 150,1 тис. – зазначив заступник директора департаменту комерційних робіт УЗ Валерій Ткачов.
Водночас у 2023 році відбулося значне зростання курсу до 201,3 TEU. З цього обсягу 62% було експортовано. Частка імпортних та внутрішніх перевезень становила 19%.
У контейнерах найчастіше перевозяться такі предмети:
- зерно (49%);
- чорні метали (17%);
- масло (10%);
- макуха (14%).
«Ці результати здаються досить непоганими порівняно зі зниженням обсягів минулого року, але вони все ще залишаються на низькому рівні. Дійсно, стратегія Укрзалізниці передбачає збільшення контейнерних перевезень до 1 млн TEU на рік до 2031 року», – підсумував Валерій Ткачов.
Нагадаємо, наприкінці листопада 2023 року Укрзалізниця збільшила експортні відвантаження залізної руди на 20,4% порівняно з попереднім місяцем – до 2,32 млн тонн, а порівняно з листопадом 2022 року ця цифра зросла втричі. Обсяг експортних поставок чорних металів у листопаді 2023 року зріс на 23,1% м/м. і 76,3% р/р. – до 407 тис тон.
[ad_2]
Сообщает: ГМК gmk. center (Украина)
