WEI: Транспортна політика більшості великих міст неефективна, дорога і заснована на хибних припущеннях

У Польщі зростає суперечка щодо свободи використання автомобілів, спричинена міською політикою, яка обмежує використання автомобілів. Проходження західноєвропейської практиці є спірним, особливо через відмінності в масштабах та географічних умовах. Варто повернути раціональність дискусіям про індивідуальний транспорт, не применшуючи при цьому роль приватних автомобілів, які, як і раніше, приносять суспільству значну користь. — пишуть аналітики Варшавського інституту підприємництва у своїй пропозиції щодо нової політичної стратегії Польщі.

Фото АББ

Незважаючи на введені обмеження на використання автомобілів, автомобіль залишається привабливою альтернативою громадському транспорту. Використовуючи свій автомобіль для поїздок на роботу, ви заощаджуєте 131 000 злотих.

Звіт Варшавського інституту підприємництва показав, що володіння автомобілем приносить полякам значну економію – понад 8200 злотих на рік. Автомобіль стає не тільки зручним засобом пересування, але й необхідним інструментом життя. Однак правила охорони навколишнього середовища обмежують свободу використання автомобілів, особливо у міських районах, і це особливо шкідливо для людей із низькими доходами.

У Польщі триває суперечка щодо свободи використання автомобілів, що є соціальною реакцією на обмеження на їх використання, які міста запроваджували роками. Ця політика суперечить глобальним тенденціям, таким як боротьба зі зміною клімату та просування транспортних рішень, що ґрунтуються на державних послугах.

Професор Томаш Ростковський (економіст Варшавської школи економіки) вказує на негативні наслідки політики обмеження використання автомобілів, ставлячи під сумнів аргументи міської влади. Він також наголошує, що володіння автомобілем означає для поляків реальну економію: на їхню частку припадає до 60 відсотків часу, заощадженого на дорозі на роботу.

У доповіді показано, що автомобілі є ефективним заходом проти соціальної ізоляції, оскільки інфраструктура інших видів транспорту недостатня. Крім того, володіння автомобілем також забезпечує страховку від різних загроз, наприклад кризових ситуацій чи пандемій, що підтвердили такі події, як вторгнення в Україну чи пандемія коронавірусу.

Повний текст порядку денного WEI доступний ТУТ.

Гібала: Присутність енергетики та клімату у кампанії місцевого самоврядування Кракова є піаром чи реальним інтересом?